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O novo Mercedes-AMG GT 53 SUV já está disponível para encomenda em Portugal, nos concessionários ou online, com preço de venda ao público a partir de 128.000 euros, IVA incluído. É o primeiro SUV de grandes dimensões desenvolvido integralmente pela Mercedes-AMG e o segundo modelo baseado na arquitetura de elevado desempenho AMG.EA.
Este artigo reúne o preço, as prestações, os dados de bateria e carregamento e as dimensões anunciados pela Mercedes-Benz Portugal.
Em resumo: o essencial do novo GT 53 SUV
- Preço de venda ao público a partir de 128.000 euros, com IVA incluído, e encomendas abertas nos concessionários ou online.
- Motorização 100% elétrica com dois motores de fluxo axial, 544 CV de potência máxima e 800 Nm de binário.
- Bateria de 106 kWh úteis com tecnologia de 800 V e células cilíndricas arrefecidas diretamente.
- Carregamento em corrente contínua até 600 kW: até 380 km de autonomia WLTP em 10 minutos e de 10 a 80% em 11 minutos.
- Autonomia WLTP em ciclo combinado entre 597 e 668 km, segundo dados provisórios da marca.
Quanto custa o Mercedes-AMG GT 53 SUV em Portugal?
O Mercedes-AMG GT 53 SUV tem um preço de venda ao público a partir de 128.000 euros, com IVA incluído. A encomenda pode ser feita nos concessionários Mercedes-Benz ou online.
Este é o preço de partida comunicado pela Mercedes-Benz Portugal a 22 de outubro de 2026. O valor final depende do equipamento opcional e dos packs escolhidos, pelo que a configuração pretendida deve ser confirmada junto de um concessionário Mercedes-Benz da Caetano.
Consumo de energia em ciclo combinado de 21,1 a 18,8 kWh/100 km, emissões de CO₂ em ciclo combinado de 0 g/km e classe de emissões de CO₂ A. Os valores são provisórios e ainda não tinham sido confirmados por homologação oficial à data do comunicado.
AMG.EA: a arquitetura por trás do novo GT SUV
O GT SUV é o primeiro SUV de grandes dimensões desenvolvido integralmente pela Mercedes-AMG. É também o segundo modelo construído sobre a AMG.EA, a arquitetura de elevado desempenho dedicada aos elétricos da marca.
No centro da proposta estão dois motores elétricos síncronos de fluxo axial e uma bateria de 800 V com conceção inspirada na Fórmula 1. Segundo a marca, esta combinação, com células cilíndricas arrefecidas diretamente, assegura uma entrega de potência rápida, consistente e sustentada.
Proporções de SUV com silhueta baixa
A silhueta deliberadamente baixa reduz a área frontal, que é de 2,80 m², e contribui para um coeficiente aerodinâmico de 0,28. A bateria integrada de perfil baixo permite manter amplo espaço para a cabeça, um habitáculo espaçoso e uma elevada distância ao solo.
A Mercedes-AMG refere ainda soluções de construção leve e um conceito de arquitetura que trazem vantagens em termos de peso.
Potência e prestações: 544 CV e 800 Nm
Na versão 53, o GT SUV anuncia 544 CV de potência máxima, 367 CV de potência contínua e 800 Nm de binário máximo. A tração é assegurada pelo sistema de tração integral variável AMG Performance 4MATIC+, a variante de elevado desempenho do sistema 4MATIC da Mercedes-Benz.
A aceleração dos 0 aos 100 km/h é de 4,2 segundos, ou de 3,8 segundos com o método de medição 1-foot rollout, que não contabiliza os primeiros 30,48 cm de arranque. A velocidade máxima chega aos 250 km/h com o Pack AMG Driver’s.
Prestações do Mercedes-AMG GT 53 SUV
| Dado | Valor |
|---|---|
| Potência máxima | 544 CV |
| Potência contínua | 367 CV |
| Binário máximo | 800 Nm |
| Duração da potência suplementar | 53 s |
| 0 a 100 km/h | 4,2 s (3,8 s com 1-foot rollout) |
| 0 a 200 km/h | 14,6 s (13,8 s com 1-foot rollout) |
| Velocidade máxima | 250 km/h (Pack AMG Driver’s) |
| Tração | AMG Performance 4MATIC+ |
Fonte: Mercedes-Benz Portugal, Informação de Imprensa de 22 de outubro de 2026. Dados provisórios: à data do comunicado não existiam valores confirmados por uma organização de testes oficial nem homologação CE, pelo que podem diferir dos valores oficiais.
Bateria de 800 V, autonomia e carregamento até 600 kW
A bateria AMG High Performance tem 106 kWh de capacidade útil e tecnologia de 800 V. As células cilíndricas com arrefecimento direto, a elevada densidade de potência e a gestão térmica inteligente foram concebidas para manter o desempenho disponível de forma consistente, e não apenas durante breves instantes.
Carregamento em corrente contínua até 600 kW
Em corrente contínua, o GT 53 SUV admite uma potência de carregamento de até 600 kW. Nessas condições, recupera até 380 km de autonomia WLTP em 10 minutos e carrega de 10 a 80% em 11 minutos. Em corrente alternada, a potência máxima é de 11 kW.
Os 600 kW são a potência máxima que o automóvel admite. A potência efetiva em cada sessão depende também do posto utilizado, da temperatura e do estado de carga da bateria.
Para perceber as diferenças entre corrente alternada e corrente contínua, vale a pena conhecer os tipos de carregadores para carros elétricos e saber como e onde carregar um carro elétrico.
Bateria, autonomia e carregamento
| Dado | Valor |
|---|---|
| Capacidade útil da bateria | 106 kWh |
| Tensão nominal | 800 V |
| Carregamento DC máximo | 600 kW |
| Carregamento AC máximo | 11 kW |
| DC de 10 a 80% | 11 min |
| Autonomia após 10 min em DC | 380 km (WLTP) |
| Energia em 5 / 10 min | 41 / 70 kWh |
| Autonomia WLTP combinada | 597 a 668 km |
| Autonomia WLTP urbana | 732 a 809 km |
| Consumo combinado | 21,1 a 18,8 kWh/100 km |
| Consumo urbano | 17,1 a 15,5 kWh/100 km |
Fonte: Mercedes-Benz Portugal, Informação de Imprensa de 22 de outubro de 2026. Dados provisórios: à data do comunicado não existiam valores confirmados por uma organização de testes oficial nem homologação CE, pelo que podem diferir dos valores oficiais.
Autonomia real e autonomia WLTP
A autonomia real depende do estilo de condução, das condições ambientais, do envelhecimento da bateria e de consumidores auxiliares como o ar condicionado. O equipamento opcional, os pneus, a carga transportada e o perfil do percurso também influenciam o resultado.
O artigo sobre consumo real e consumo do fabricante explica porque é que estes valores podem diferir, e o guia sobre a autonomia dos carros elétricos ajuda a enquadrar os números. Para percursos maiores, há ainda o guia do carro elétrico em viagem longa.
AMGFORCE Sport+, AMG RACE ENGINEER e aerodinâmica ativa
Além dos números, o GT SUV aposta em tecnologia pensada para a experiência de condução AMG. Estes são os três sistemas que a marca destaca.
Programa de condução AMGFORCE Sport+
O AMGFORCE Sport+ reproduz as nuances sonoras de um motor AMG de seis cilindros, simula passagens de caixa e recorre a dispositivos de vibração nos bancos e a um grafismo específico no painel de instrumentos. Tudo acontece em tempo real e adapta-se à situação de condução.
AMG RACE ENGINEER
Com o AMG RACE ENGINEER, o comportamento dinâmico pode ser ajustado às preferências do condutor através de três comandos rotativos. Estes regulam a resposta do veículo, a dinâmica em curva e a patinagem das rodas.
Aerodinâmica ativa AEROKINETICS
Até aos 150 km/h, o sistema aerodinâmico privilegia a redução da resistência ao ar, e o AEROKINETICS Airpanel limita o fluxo de ar de arrefecimento quando este não é necessário. A partir dos 150 km/h, o spoiler traseiro ativo AEROKINETICS gera efeitos aerodinâmicos direcionados que, segundo a marca, melhoram a estabilidade, a tração e a segurança de condução.
Dimensões, peso e bagageira
Com 5080 mm de comprimento e 3040 mm de distância entre eixos, o GT SUV posiciona-se como um SUV de grandes dimensões. A bagageira traseira tem 607 litros (VDA) e 1740 litros em valor líquido, e existe ainda uma bagageira dianteira com 111 litros (líquido).
Dimensões e capacidades do GT 53 SUV
| Dado | Valor |
|---|---|
| Comprimento | 5080 mm |
| Largura | 2001 mm |
| Altura | 1653 mm |
| Distância entre eixos | 3040 mm |
| Peso em vazio (DIN) | 2525 / 2635 kg |
| Coeficiente aerodinâmico (Cx) | 0,28 |
| Área frontal | 2,80 m² |
| Bagageira traseira (VDA / líquido) | 607 / 1740 l |
| Bagageira dianteira (VDA / líquido) | 78 / 111 l |
Fonte: Mercedes-Benz Portugal, Informação de Imprensa de 22 de outubro de 2026. Dados provisórios: à data do comunicado não existiam valores confirmados por uma organização de testes oficial nem homologação CE, pelo que podem diferir dos valores oficiais.
Para comparar com outras propostas, o guia dos melhores SUV elétricos em 2026 reúne os critérios que mais pesam na escolha.
O próximo passo é seu
O Mercedes-AMG GT 53 SUV junta 544 CV, uma bateria de 800 V e carregamento até 600 kW num SUV de grandes dimensões, com bagageira dianteira e traseira.
Em resumo: o primeiro SUV de grandes dimensões desenvolvido integralmente pela Mercedes-AMG já pode ser encomendado em Portugal, a partir de 128.000 euros com IVA incluído. Os dados técnicos são ainda provisórios e podem ser atualizados após a homologação oficial.
Para quem está a dar os primeiros passos na mobilidade elétrica, o guia sobre carros elétricos explica como funcionam, quanto custam e como carregar.
Na página do modelo, é possível conhecer o equipamento e as configurações disponíveis e pedir uma proposta.
Perguntas frequentes sobre o Mercedes-AMG GT 53 SUV
Quanto custa o Mercedes-AMG GT 53 SUV em Portugal?
O Mercedes-AMG GT 53 SUV tem um preço de venda ao público a partir de 128.000 euros, com IVA incluído, segundo a Mercedes-Benz Portugal. O valor final depende do equipamento opcional e dos packs escolhidos.
Onde é possível encomendar o Mercedes-AMG GT 53 SUV?
O GT 53 SUV já pode ser encomendado nos concessionários Mercedes-Benz ou online. Na Caetano, a configuração e a proposta podem ser tratadas diretamente com um concessionário Mercedes-Benz.
O Mercedes-AMG GT 53 SUV é 100% elétrico?
Sim. O GT 53 SUV usa dois motores elétricos síncronos de fluxo axial e uma bateria de 106 kWh úteis com tecnologia de 800 V, com emissões de CO₂ em ciclo combinado de 0 g/km.
Qual é a autonomia do Mercedes-AMG GT 53 SUV?
A autonomia WLTP anunciada é de 597 a 668 km em ciclo combinado e de 732 a 809 km em ciclo urbano. Os valores são provisórios e a autonomia real varia com o estilo de condução, o clima, a carga e o percurso.
Quanto tempo demora a carregar o Mercedes-AMG GT 53 SUV?
Num posto de corrente contínua com potência suficiente, o GT 53 SUV admite até 600 kW e carrega de 10 a 80% em 11 minutos. Em 10 minutos recupera até 380 km de autonomia WLTP. Em corrente alternada, a potência máxima é de 11 kW.
Quais são as prestações do Mercedes-AMG GT 53 SUV?
Com 544 CV e 800 Nm, acelera dos 0 aos 100 km/h em 4,2 segundos, ou 3,8 segundos com o método 1-foot rollout. A velocidade máxima é de 250 km/h com o Pack AMG Driver’s e a tração é integral, com o sistema AMG Performance 4MATIC+.
Qual é a capacidade da bagageira do Mercedes-AMG GT 53 SUV?
A bagageira traseira tem 607 litros (VDA) e 1740 litros em valor líquido. O GT 53 SUV tem ainda uma bagageira dianteira com 78 litros (VDA) ou 111 litros em valor líquido.