Dacia Bigster
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Toda a informação apresentada nesta página, incluindo disponibilidade para test drive, está sujeita a confirmação prévia por parte do concessionário Caetano.
Dacia Bigster
O novo SUV do segmento C: grande, funcional e económico
O Dacia Bigster chegou para redefinir o segmento C. Com 4,57 metros de comprimento, uma bagageira até 667 litros e uma gama completa de motorizações híbridas, GPL e 4×4, este SUV Dacia combina espaço, praticidade e economia como poucos modelos do segmento.
Fiel à filosofia da Dacia de “essencial, mas nunca básico”, o novo Bigster está disponível em quatro acabamentos distintos: Essential, Expression, Journey e Extreme, com motorizações mild hybrid 140, hybrid 155 e a versão 4×4 hybrid-G 150. Uma oferta inédita, a um preço a partir de 24.550 euros.
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Dacia Bigster: design e exterior
O Dacia Bigster adota linhas modernas e volumes que privilegiam a robustez e o espaço interior. A face dianteira destaca-se pelo capô bem esculpido e pela assinatura luminosa com o logótipo Dacia Link. De perfil, as cavas das rodas e as proteções laterais em Starkle realçam o caráter outdoor deste SUV Dacia.
Com 4.570 mm de comprimento, 1.813 mm de largura e 1.712 mm de altura, a distância entre eixos de 2.702 mm garante um habitáculo com espaço excecional para cinco passageiros. A versão Journey e Extreme inclui opção de teto de abrir panorâmico para uma luminosidade única, enquanto a versão bi-tom com tejadilho e retrovisores exteriores em preto acrescenta distinção visual.
As jantes em liga leve variam consoante o acabamento: 17″ Tergan na Essential, 17″ diamantadas Tergan na Expression, 18″ diamantadas Tagasan na Journey e 18″ diamantadas e escurecidas Tagasan na Extreme. O Bigster está disponível em seis cores: Branco Glaciar, Preto Nacarado, Cinzento Schiste, Azul Índigo, Verde Cedar e Castanho Terracotta.
Dacia Bigster interior
O interior do Dacia Bigster foi concebido para o máximo conforto dos cinco passageiros, com destaque para o melhor espaço para os joelhos e para a cabeça do segmento. O habitáculo conta com mais de 38,8 litros de espaço de arrumação e uma bagageira até 667 litros (versão 4×2), expandível ao rebater o banco traseiro 40/20/40 com função Easy Fold.
O habitáculo apresenta dois ecrãs integrados: quadro de instrumentos digital de 10 polegadas (Journey e Extreme) e ecrã central tátil de 10,1 polegadas com o sistema Media Nav Live que inclui navegação conectada, mapas atualizados durante 8 anos, sistema de som Arkamys 3D com 6 altifalantes e a app My Dacia.
A versão Journey e Extreme inclui carregador de smartphone por indução e consola central com compartimento refrigerado (nas versões hybrid 155 e hybrid-G 150 4×4). O sistema YouClip com 5 pontos de fixação integrados otimiza a organização do habitáculo e da bagageira.
Tecnologia do Bigster
- Sistema multimédia Media Nav Live com navegação conectada, informações de trânsito em tempo real e mapas atualizados durante 8 anos, com sistema de som Arkamys 3D com 6 altifalantes.
- Ar condicionado automático bi-zona com saídas de ar nos lugares traseiros, de série a partir do acabamento Expression.
- Portão traseiro elétrico com abertura regulada (para espaços com altura limitada), de série no acabamento Journey e em opção no Extreme.
- 13 sistemas de assistência à condução de nova geração, incluindo Regulador de Velocidade Adaptativo, câmara multiview, Alerta de Ângulo Morto e monitorização da atenção do condutor, com botão My Safety para configuração.
- App My Dacia com geolocalização, dados do quadro de instrumentos, atualizações FOTA over-the-air e predisposição para seguro “Pay as you drive” e “Pay how you drive”.
Dacia Bigster: motorizações
O Dacia Bigster está disponível em três motorizações híbridas eficientes, todas em conformidade com a norma Euro 6e-bis. Confira as opções:
O Dacia Bigster Hybrid 155 é o full hybrid da gama. Com 115 kW (155 cv) e transmissão automática multimodo, circula até 80% do tempo em modo totalmente elétrico na cidade, com até 40% de poupança no consumo face a um motor a gasolina equivalente. A bateria de 280V e 1,4 kWh recarrega automaticamente nas fases de desaceleração e de travagem. Consumo combinado WLTP de 4,6 l/100 km e emissões de 105 g/km de CO2. Velocidade máxima de 180 km/h.
O Dacia Bigster Mild Hybrid 140 combina um motor a gasolina de 3 cilindros (103 kW / 140 cv) com assistência elétrica de 48V, com até 10% de poupança em combustível. Caixa manual de 6 velocidades e tração 4×2. Consumo combinado WLTP de 5,4 l/100 km e emissões de 122 g/km de CO2. Velocidade máxima de 180 km/h.
O Dacia Bigster Mild Hybrid-G 140 (GPL) combina gasolina e GPL com assistência elétrica de 48V. Com autonomia combinada superior a 1.400 km, é a opção mais económica e sustentável da gama. Até 30% de poupança no consumo em GPL. Consumo combinado WLTP de 5,7 l/100 km (gasolina) / 7,0 l/100 km (GPL) e emissões de 130 g/km (gasolina) / 114 g/km (GPL). Caixa manual de 6 velocidades.
O Dacia Bigster hybrid-G 150 4×4 é a única versão com tração integral da gama. Combina um motor térmico mild hybrid de 48V com carburação dupla a gasolina e GPL, e um motor elétrico no eixo traseiro, para uma potência acumulada de 113 kW (150 cv). Circula 60% do tempo em modo totalmente elétrico na cidade. Caixa automática de dupla embraiagem de 6 velocidades. Autonomia combinada superior a 1.480 km. Consumo WLTP de 5,8 l/100 km (gasolina).
Versões e acabamentos
| Essential | Expression | Journey | Extreme | |
|---|---|---|---|---|
| Motorizações disponíveis | mild hybrid-G 140 | mild hybrid-G 140, hybrid-G 150 4×4 | mild hybrid-G 140, hybrid 155 | mild hybrid-G 140, hybrid 155, hybrid-G 150 4×4 |
| Preco base (a partir de) | 24.550 € | 25.550 € | 27.550 € | 27.550 € |
| Jantes | Liga leve 17″ Tergan | Liga leve 17″ diamantadas Tergan | Liga leve 18″ diamantadas Tagasan | Liga leve 18″ diamantadas e escurecidas Tagasan |
| Ar condicionado | Manual | Automatico bi-zona | Automatico bi-zona | Automatico bi-zona |
| Quadro de instrumentos | Digital 7″ | Digital 7″ | Digital 10″ | Digital 10″ |
| Sistema multimédia | Media Display (10,1″ – 4 altifalantes) | Media Display (opcao Media Nav Live) | Media Nav Live (6 altifalantes Arkamys) | Media Nav Live (6 altifalantes Arkamys) |
| Portao traseiro | Manual | Manual | Eletrico | Opcional |
| Teto panoramico | Nao disponivel | Nao disponivel | Opcional | De serie |
| Carregador por inducao | Nao incluido | Nao incluido | De serie | De serie |
| Banco traseiro | Rebativel 1/3-2/3 | Rebativel 40/20/40 Easy Fold | Rebativel 40/20/40 Easy Fold | Rebativel 40/20/40 Easy Fold |
Ficha técnica
Combustível:
GPL, Mild Hybrid e Full-Hybrid
Potência:
140 cv (mild hybrid)
150 cv (hybrid-G 4×4)
155 cv (full hybrid)
Velocidade máxima:
até 180 km/h
Caixa de velocidades:
manual (mild hybrid)
automática (hybrid 155 e 4×4)
Emissões de CO2:
105 g/km (hybrid 155)
114 g/km (GPL)
Bagageira:
até 667 L (4×2)
até 550 L (4×4)
Dacia Bigster preço
O preço do Dacia Bigster começa nos 24.550 euros para a versão Essential mild hybrid-G 140. A versão Expression parte dos 25.550 euros e as versões Journey e Extreme a partir dos 27.550 euros. A versão com tração integral hybrid-G 150 4×4 tem um preço base de 30.350 euros. A versão full hybrid Hybrid 155 Extreme está disponível a partir de 32.800 euros.
Para mais informações sobre preços e condições de compra, visite a Caetano ou contacte-nos diretamente.
Perguntas frequentes sobre o Dacia Bigster
Quais são as versões disponíveis do Dacia Bigster?
O Dacia Bigster está disponível em quatro acabamentos: Essential, Expression, Journey e Extreme. Cada acabamento pode ser combinado com diferentes motorizações: mild hybrid-G 140 (GPL e gasolina), mild hybrid 140 (gasolina), hybrid 155 (full hybrid) e hybrid-G 150 4×4. O preço de partida é de 24.550 euros na versão Essential mild hybrid-G 140.
Qual é o preço do Dacia Bigster em Portugal?
O Dacia Bigster começa nos 24.550 euros na versão Essential. A Expression parte dos 25.550 euros, a Journey e a Extreme dos 27.550 euros. A versão hybrid-G 150 4×4 tem um preço base de 30.350 euros (Expression) e o Hybrid 155 Extreme está disponível a partir de 32.800 euros. Os valores são PVP e podem variar com opções adicionais. Consulte a Caetano para preços atualizados.
O Dacia Bigster tem versão a GPL?
Sim. O Dacia Bigster mild hybrid-G 140 tem carburação dupla a gasolina e GPL (bifuel). Com uma bateria de 48V, esta motorização oferece uma autonomia combinada superior a 1.400 km e permite poupar até 30% no consumo em GPL face à gasolina, com uma redução de emissões de CO2 de 10%. Está disponível nos acabamentos Essential, Expression, Journey e Extreme.
O Dacia Bigster tem versão 4x4?
Sim. O Dacia Bigster hybrid-G 150 4×4 é a única versão com tração integral. Combina um motor térmico mild hybrid de 48V com carburação dupla a gasolina e GPL, e um motor elétrico no eixo traseiro, com uma potência acumulada de 113 kW (150 cv). Circula 60% do tempo em modo elétrico na cidade e oferece autonomia combinada superior a 1.480 km. A versão 4×4 tem pneus de todas as estações de série e inclui controlo adaptativo em descida.
Qual é a capacidade da bagageira do Dacia Bigster?
A bagageira do Dacia Bigster tem uma capacidade de até 667 litros na versão 4×2 (com kit de reparação de pneus). Na versão 4×4, a capacidade é de 550 litros. Com o banco traseiro 40/20/40 rebatido (Easy Fold), a capacidade sobe para 1.937 litros (4×2) e 1.853 litros (4×4). A versão Essential tem banco traseiro 1/3-2/3; todas as outras versões têm o banco 40/20/40 com Easy Fold de série.
O que diferencia os acabamentos Journey e Extreme do Dacia Bigster?
A versão Journey acrescenta à Expression: portão traseiro elétrico, cartão mãos-livres, quadro de instrumentos digital de 10 polegadas, Media Nav Live com 6 altifalantes Arkamys, carregador por indução, suporte para smartphone e regulador de velocidade adaptativo (com motorização hybrid 155). A versão Extreme acrescenta à Expression: barras de tejadilho modulares, teto de abrir panorâmico de série, detalhes em Castanho Cobre, consola central refrigerada, tapetes em borracha e YouClip 3 em 1.
O Dacia Bigster Hybrid 155 precisa de ser carregado externamente?
Nao. O Dacia Bigster Hybrid 155 é um full hybrid com bateria de recarga automática pelas fases de desaceleração e de travagem, sem necessidade de ligação a um carregador externo. O sistema permite circular até 80% do tempo em modo totalmente elétrico na cidade, com até 40% de poupança no consumo face a um motor equivalente a gasolina.
Toda a informação apresentada nesta página, incluindo disponibilidade para test drive, está sujeita a confirmação prévia por parte do concessionário Caetano.