Mercedes-Benz CLA Shooting Brake Elétrico
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Mercedes-Benz CLA Shooting Brake
Elegância desportiva, totalmente elétrica
O Mercedes-Benz CLA Shooting Brake une o formato shooting brake — silhueta longa e desportiva com espaço de station — à mais recente geração de motorizações 100% elétricas da marca, desenvolvida sobre a nova plataforma MMA de 800V.
Com potências entre os 165 kW (224 cv) e os 260 kW (354 cv) e autonomia que pode atingir até 756 km (WLTP) na versão de maior alcance, é o modelo que prova que eficiência e emoção não são conceitos opostos.
A gama conta com três versões elétricas: o CLA 200, o CLA 250+ e o CLA 350 4MATIC — cada uma com o seu perfil de utilização, mas todas com a mesma base tecnológica de 4.ª geração.
Quer descobrir qual a versão certa para si? Explore os destaques do modelo e agende já um test-drive ou peça mais informações.
Design Exterior do CLA Shooting Brake
O Mercedes-Benz CLA Shooting Brake distingue-se pela combinação entre linha coupé e funcionalidade de carrinha — um perfil longo e limpo que une proporções desportivas a espaço real no interior.
A frente mantém a assinatura visual da nova geração CLA, com a estrela central iluminada opcional e o painel dianteiro com Mercedes-Benz Pattern iluminado, que identifica o modelo à distância.
O tejadilho panorâmico de série estende-se quase na totalidade até ao portão traseiro, acentuando a silhueta longa e criando uma sensação de espaço excecional no interior. Disponível como opcional, o teto SKY CONTROL permite alternar entre transparente e opaco em milissegundos.
Na traseira, a estética é marcada por uma faixa de luz contínua em LED e por um spoiler integrado que acentua a largura visual do modelo. As barras de tejadilho são de série.
As jantes disponíveis variam consoante a linha de equipamento, desde 17″ na linha Progressive até às opções AMG de 18″ e 19″.
Interior do Mercedes-Benz CLA Shooting Brake
O interior do CLA Shooting Brake foi redesenhado para oferecer mais espaço, mais tecnologia e uma ergonomia superior à geração anterior. O novo modelo é 35 mm mais comprido (4.723 mm) e 27 mm mais alto (1.469 mm) do que o antecessor, com a distância entre eixos aumentada em 61 mm para 2.790 mm.
O resultado são 14 mm a mais de espaço para a cabeça nos bancos dianteiros, 11 mm a mais de espaço para as pernas à frente e 7 mm a mais de altura na segunda fila.
A primeira diferença sente-se nos bancos traseiros: a divisão 40:20:40 é de série, permitindo configurar o habitáculo de várias formas sem perda de conforto.
Destaques do habitáculo:
- Compartimento frontal (frunk) com 101 litros — o maior da nova família de compactos MB;
- Bagageira traseira com 455 litros (bancos em uso) e até 1.290 litros com encostos rebatidos;
- Estofos ARTICO nas versões Progressive, acabamentos MICROCUT nas linhas AMG;
- Opções de bancos desportivos, iluminação ambiente com projeções animadas e massajador nos bancos dianteiros;
- Carregamento sem fios para smartphone de série.
Tecnologia e conectividade
O CLA Shooting Brake elétrico funciona com o MB.OS — o Sistema Operativo Mercedes-Benz que centraliza todas as funções do veículo num único ecossistema, com atualizações over-the-air regulares.
O ponto central da experiência digital é o MBUX Superscreen — um painel de vidro contínuo com ecrã do condutor de 10,25″, ecrã central tátil de 14″ e ecrã do passageiro de 14″, alimentado por chips de última geração e gráficos Unity Game Engine em tempo real.
O Assistente Virtual MBUX combina ChatGPT-4o e Microsoft Bing para pesquisa e conhecimento geral, e Google Gemini para navegação com integração nativa do Google Maps — incluindo postos de carregamento em rota, disponibilidade de estacionamento e rotas otimizadas para energia.
Outros destaques:
- MBUX Zero Layer: funções mais usadas, navegação e media diretamente no ecrã, sem menus adicionais;
- MBUX Surround Navigation: representação 3D do ambiente em tempo real integrada no painel de instrumentos;
- Apple CarPlay™ e Android Auto™ sem fios de série;
- Sistema de som Burmester® 3D Surround opcional: 16 altifalantes e 850 W;
- Dashcam MBUX opcional para registo de viagens e eventos em estrada.
Nos sistemas de assistência, o CLA Shooting Brake elétrico oferece o conjunto completo MB.DRIVE, com MB.DRIVE Assist (direção semiautomatizada, controlo adaptativo, mudança de faixa), MB.DRIVE Parking Assist 360° e identificação automática de vagas.
Linhas e Equipamento
O Mercedes-Benz CLA Shooting Brake elétrico permite uma configuração altamente personalizada, com quatro linhas de equipamento distintas:
- Linha Progressive: A porta de entrada da gama. Configuração equilibrada para conforto diário, com o essencial em tecnologia e acabamento.
- Linha AMG Line: Personalização desportiva com elementos AMG no exterior e interior. Inclui jantes AMG e detalhes sportivos.
- Linha AMG Line Plus: Versão reforçada da AMG Line, com elementos desportivos ainda mais vincados e opcionais exclusivos.
- Edition One: Edição de lançamento limitada com conjunto de elementos exclusivos para quem procura máxima exclusividade.
Motorizações, Autonomia e Consumo
A versão de entrada. Ideal para quem privilegia eficiência diária e o custo de aquisição mais acessível da gama.
- Potência: 165 kW (224 cv)
- Binário: 335 Nm
- Tração: Traseira
- Bateria útil: 58 kWh
- Autonomia combinada (WLTP): até 518 km
- Autonomia ciclo urbano (WLTP): até 606 km
- Consumo combinado (WLTP): 13 kWh/100 km
- Aceleração 0–100 km/h: 7,6 s
- Velocidade máxima: 210 km/h
- Carregamento DC (10–80%): 20 min | Potência máxima DC: 200 kW
- Carregamento AC (0–100%): 6,5 h a 11 kW
- Preço indicativo: desde 50.850 €
A escolha de equilíbrio da gama: autonomia máxima e bateria grande, mantendo tração traseira e eficiência excecional.
- Potência: 200 kW (272 cv)
- Binário: 335 Nm
- Tração: Traseira
- Bateria útil: 85 kWh
- Autonomia combinada (WLTP): até 756 km
- Autonomia ciclo urbano (WLTP): até 881 km
- Consumo combinado (WLTP): 13 kWh/100 km
- Aceleração 0–100 km/h: 6,8 s
- Velocidade máxima: 210 km/h
- Carregamento DC (10–80%): 22 min | Potência máxima DC: 320 kW
- Carregamento AC (0–100%): 9 h a 11 kW (22 kW opcional)
- Autonomia recuperada em 10 min DC: até 315 km (WLTP)
- Preço indicativo: desde 57.600 €
A versão de topo. Dois motores elétricos, tração integral 4MATIC e o melhor desempenho da gama — sem abdicar de uma autonomia sólida.
- Potência: 260 kW (354 cv)
- Binário: 515 Nm
- Tração: Integral 4MATIC
- Bateria útil: 85 kWh
- Autonomia combinada (WLTP): até 731 km
- Autonomia ciclo urbano (WLTP): até 846 km
- Consumo combinado (WLTP): 13,5 kWh/100 km
- Aceleração 0–100 km/h: 5,0 s
- Velocidade máxima: 210 km/h
- Carregamento DC (10–80%): 22 min | Potência máxima DC: 320 kW
- Carregamento AC (0–100%): 9 h a 11 kW (22 kW opcional)
- Autonomia recuperada em 10 min DC: até 305 km (WLTP)
- Preço indicativo: desde 62.200 €
A gama do CLA Shooting Brake elétrico está assente na plataforma MMA de 800V e inclui três versões, cada uma com o seu perfil de autonomia, desempenho e preço.
Ficha Técnica
Combustível:
100% Elétrico
Potência:
224 – 354 cv
Velocidade máxima:
210 km/h
Bateria:
58 kWh – 85 kWh
Autonomia (WLTP):
até 731 km
Bagageira:
101 L (frunk) +
455 L / 1.290 L
Também existe em versão CLA Shooting Brake a combustão
Prefere um CLA Shooting Brake com motor a combustão ou híbrido plug-in? A versão não elétrica do CLA Shooting Brake continua disponível com motorizações a gasolina, diesel e PHEV — a mesma elegância shooting brake, com a motorização que melhor se adapta ao seu perfil de utilização.
Prefere a silhueta coupé?
Se preferir uma silhueta ainda mais desportiva sem necessitar do espaço extra da bagageira, o Mercedes-Benz CLA Elétrico (coupé) é a alternativa direta — as mesmas motorizações elétricas, numa carroçaria mais compacta e com 405 litros de bagageira traseira mais 63 litros de frunk.
Preço do Mercedes-Benz CLA Shooting Brake Elétrico
O preço do Mercedes-Benz CLA Shooting Brake elétrico varia consoante a versão e a linha de equipamento escolhida. A título indicativo:
- CLA 200 com tecnologia EQ: desde 50.850 €
- CLA 250+ com tecnologia EQ: desde 57.600 €
- CLA 350 4MATIC com tecnologia EQ: desde 62.200 €
Os valores são indicativos e podem variar consoante a linha de equipamento, os opcionais escolhidos e promoções em vigor. Contacte um Concessionário Caetano para obter uma proposta personalizada.
FAQs – Perguntas Frequentes sobre o Mercedes-Benz CLA Shooting Brake Elétrico
Qual é a autonomia do Mercedes-Benz CLA Shooting Brake elétrico?
A autonomia depende da versão escolhida. O CLA 200 com bateria de 58 kWh oferece até 518 km (WLTP combinado). O CLA 250+ com bateria de 85 kWh atinge até 756 km (WLTP combinado) — uma das autonomias mais elevadas do segmento. O CLA 350 4MATIC, com tração integral, oferece até 731 km (WLTP combinado). Estes valores referem-se ao ciclo combinado; em ciclo urbano, onde a recuperação de energia é mais eficiente, os valores sobem para 606 km, 881 km e 846 km, respetivamente.
Quanto tempo demora a carregar o CLA Shooting Brake elétrico?
Em carregamento rápido DC, o CLA 250+ e o CLA 350 4MATIC passam dos 10% aos 80% em apenas 22 minutos, com potência de carregamento máxima de 320 kW. O CLA 200 faz o mesmo intervalo em 20 minutos, com potência máxima de 200 kW. Em 10 minutos num posto de 800V, o CLA 250+ recupera até 315 km de autonomia (WLTP). Em corrente alternada (AC), o carregamento completo demora 9 horas a 11 kW (CLA 250+ e 350) ou 6,5 horas (CLA 200). Está disponível como opcional o carregador AC de 22 kW para tempos reduzidos em wallbox.
Qual a diferença entre o CLA Shooting Brake e o CLA Coupé elétrico?
A principal diferença é a carroçaria: o Shooting Brake tem um tejadilho que se prolonga até à traseira e um portão traseiro de acesso à bagageira — o que se traduz em 455 litros de bagageira traseira (contra 405 litros no Coupé), mais 101 litros no compartimento frontal (frunk). O Shooting Brake é também 26 mm mais alto ao nível da cabeça nos bancos traseiros. As motorizações elétricas e a tecnologia são partilhadas entre os dois. A escolha resume-se ao equilíbrio entre silhueta desportiva (Coupé) e versatilidade prática (Shooting Brake).
Qual a versão do CLA Shooting Brake mais indicada para viagens longas?
Para viagens longas, o CLA 250+ é a escolha mais equilibrada: 756 km de autonomia WLTP, carregamento rápido até 320 kW e 315 km recuperados em 10 minutos permitem planear viagens de longa distância com paragens curtas. O CLA 350 4MATIC é preferível se a tração integral for uma prioridade — por exemplo, em climas frios ou estradas com piso variável — com uma autonomia de 731 km. O CLA 200 está mais orientado para uso diário e percursos até 400-500 km.
O CLA Shooting Brake tem versão a gasolina ou híbrida?
Sim. Para além da gama 100% elétrica, existe o Mercedes-Benz CLA Shooting Brake com motorização a combustão e híbrida plug-in — uma alternativa para quem não pretende transitar ainda para o elétrico puro. As versões a combustão partilham o design exterior e interior, mas com motor a gasolina, diesel ou híbrido plug-in. Consulte a página do CLA Shooting Brake na Caetano Star para mais informações sobre essas versões.
O que é o frunk e quantos litros tem no CLA Shooting Brake?
O frunk (do inglês front trunk) é um compartimento de arrumação adicional situado na parte dianteira do veículo, no espaço libertado pela ausência de motor convencional — exclusivo dos carros 100% elétricos. No CLA Shooting Brake elétrico, o frunk tem 101 litros de capacidade, o que somado à bagageira traseira de 455 litros (bancos em uso) perfaz um total de 556 litros de espaço de carga disponível.
O Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250e ainda existe?
O Mercedes-Benz CLA 250e Shooting Brake (híbrido plug-in da geração anterior) foi substituído pela nova geração. O novo CLA Shooting Brake elétrico (CLA 200, CLA 250+ e CLA 350 4MATIC) representa um salto de geração completo: nova plataforma MMA de 800V, autonomias superiores a 500–750 km, carregamentos ultrarrápidos e MB.OS com MBUX de 4.ª geração. Para quem ainda procura uma versão com motor a combustão, a gama CLA Shooting Brake a combustão continua disponível separadamente.
Qual a capacidade de reboque do CLA Shooting Brake elétrico?
O CLA Shooting Brake elétrico suporta reboque com um peso máximo de 750 kg (sem travões) e até 1.500 kg para o CLA 200 e CLA 250+, ou 1.800 kg para o CLA 350 4MATIC (travado a 12%). É suficiente para rebocar um trailer ligeiro, uma mota ou equipamento de lazer, mas não para caravanas de maiores dimensões.
Toda a informação apresentada nesta página, incluindo disponibilidade para test drive, está sujeita a confirmação prévia por parte do concessionário Caetano.