Mercedes-Benz Classe S

O preço do Mercedes-Benz Classe S 2026 começa nos 129.300 € para a versão S 450 (gasolina), nos 145.900 € para o S 450 d 4MATIC (diesel) e nos 152.400 € para o S 580 e 4MATIC (híbrido plug-in). O valor final pode variar significativamente consoante o nível de equipamento, os opcionais escolhidos e a versão de carroçaria (standard ou Limousine Longa). Consulte um concessionário Caetano para obter uma proposta personalizada.

Não existe uma versão 100% elétrica do Classe S 2026 — essa função cabe ao EQS, o equivalente elétrico do modelo. No entanto, a gama Classe S 2026 inclui dois híbridos plug-in com autonomia elétrica significativa: o S 450 e com até 116 km em modo 100% elétrico (EAER) e o S 580 e 4MATIC com até aproximadamente 100 km de autonomia elétrica. Para uso urbano diário, qualquer uma destas versões permite circular em modo elétrico sem recorrer ao motor a combustão.

Sim. O Mercedes-Benz Classe S 2026 inclui suspensão pneumática AIRMATIC de série em todas as versões. Esta suspensão ajusta automaticamente a dureza e a altura da carroçaria em função do tipo de condução e das condições da estrada. Para quem pretende ir mais longe, está disponível como opcional a suspensão E-ACTIVE BODY CONTROL, que acrescenta amortecimento inteligente, incluindo ajuste automático antes de lombas longas, e o modo Curve para minimizar o rolamento nas curvas.

O Classe S posiciona-se acima do Classe E no topo absoluto da gama Mercedes-Benz. As diferenças são significativas: o Classe S oferece mais espaço interior (especialmente na versão Limousine Longa), um nível de isolamento acústico superior, tecnologia mais avançada — incluindo o novo MB.OS, o MBUX Superscreen e os faróis DIGITAL LIGHT com micro-LED — e um posicionamento de luxo mais elevado. O Classe S é a escolha para quem não aceita compromissos em termos de conforto, tecnologia e presença. O Classe E é uma berlina de luxo completa e mais acessível, mas não chega ao mesmo nível de sofisticação.

Depende da versão. O S 450 (gasolina) tem tração traseira. O S 450 d e o S 580 e 4MATIC têm tração integral 4MATIC de série. A versão AMG S 63 E Performance tem tração integral 4MATIC+. Todas as versões Maybach também são 4MATIC. A direção do eixo traseiro de 4,5° é de série em todo o modelo — podendo chegar a 10° como opcional — o que melhora consideravelmente a manobrabilidade em cidades e a estabilidade a alta velocidade, independentemente do tipo de tração.

O Classe S 2026 oferece condução semi-autónoma de nível 2 através do sistema MB.DRIVE ASSIST, que inclui DISTRONIC com assistente de direção, assistente de mudança de faixa, desvio automático dentro da faixa e travagem automática em sinais de paragem. A versão MB.DRIVE ASSIST PRO permite condução contínua ponto a ponto em ambiente urbano denso — a Mercedes designa-o como “nível 2++”. Em todos os casos, o condutor é sempre responsável e deve manter a atenção na estrada. A funcionalidade de condução autónoma de nível 3 (Drive Pilot), disponível na geração anterior, foi descontinuada nesta atualização.

O Classe S standard e o Classe S Limousine Longa diferem essencialmente no espaço traseiro e na distância entre eixos. A versão Limousine Longa é mais comprida, oferecendo significativamente mais espaço para os passageiros traseiros — incluindo maior distância entre as pernas e a opção de compartimento traseiro First-Class com dois ecrãs de 13,1″, mesas rebatíveis, comandos MBUX dedicados, videoconferência integrada e compartimento refrigerado. A versão standard é mais compacta, mais ágil em cidade e continua a oferecer todo o equipamento tecnológico do modelo. A escolha entre as duas depende essencialmente do perfil de utilização: condutor ou passageiro.

Sim, especialmente para quem tem acesso a carregamento em casa ou no trabalho. O S 450 e oferece até 116 km de autonomia elétrica (EAER), o que cobre a grande maioria dos percursos diários em modo 100% elétrico, com um consumo ponderado combinado de apenas 2,2 l/100 km. Nas viagens longas, o motor a gasolina de seis cilindros assegura autonomia sem limitações. Para quem percorre maioritariamente trajectos urbanos e suburbanos, a versão plug-in combina eficiência no dia a dia com o conforto e a presença características do Classe S — sem comprometer nenhuma das duas.