Opel Astra Sports Tourer
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Toda a informação apresentada nesta página, incluindo disponibilidade para test drive, está sujeita a confirmação prévia por parte do concessionário Caetano.
Opel Astra Sports Tourer
A carrinha familiar para todos
O Opel Astra Sports Tourer é a versão carrinha da gama Astra, pensada para quem precisa de mais espaço sem abdicar do design afirmativo, da tecnologia avançada e do prazer de condução do hatchback. Disponível em duas versões, Edition e GS, e em quatro motorizações, diesel, híbrida, híbrida plug-in e 100% elétrica, adapta-se a diferentes estilos de vida e tipos de utilização.
Com uma bagageira de 608 litros (até 1.634 litros com os bancos rebatidos), interior tecnológico com sistema Pure Panel e o icónico Vizor iluminado na dianteira, o Astra Sports Tourer combina presença, funcionalidade e eficiência num único modelo.
Conheça o Opel Astra Sports Tourer na Caetano, concessionário oficial Opel.
Astra Sports Tourer por fora
O design exterior do Astra Sports Tourer destaca-se pelo Vizor iluminado que une a grelha aos faróis num conjunto distinto, e por linhas afiadas que reforçam o seu carácter dinâmico. Em ambas as versões, os faróis Intelli-LED são de série, com luzes diurnas em LED e controlo automático de máximos.
A Edition apresenta para-choques com painel preto texturado na traseira e o frontal na cor da carroçaria, vidros escurecidos a 30% e tejadilho na cor da carroçaria. As jantes variam consoante a motorização: Admiral 16″ bi-cor (gasolina e híbridos), Kadet 17″ bi-cor (plug-in) e Rekord 18″ bi-cor (elétrico).
A GS distingue-se com tejadilho em Preto Karbon contrastante, para-choques com inserções e painel traseiro em preto brilhante, vidros traseiros escurecidos a 70% e retrovisores rebatíveis eletricamente com luz de orientação. As jantes equipadas são Kadet 17″ (diesel, híbridos e plug-in) ou Rekord 18″ (elétrico). A versão elétrica acrescenta entradas de ar fechadas e lábio aerodinâmico dianteiro.
Astra Sports Tourer interior
O habitáculo do Astra Sports Tourer mantém o conceito do hatchback, com sistema Pure Panel de ecrã digital tátil de 10″ eliminando botões desnecessários para uma condução intuitiva. A versão Edition inclui bancos Intelli-Seat Conforto com regulação manual em 6 vias para o condutor e ar condicionado automático de 1 zona. A GS sobe o nível com bancos Intelli-Seat Desportivos AGR com regulação em 8 vias, apoio de pernas extensível, regulação lombar elétrica e ar condicionado automático de 2 zonas.
Em termos de carga, o compartimento oferece 608 litros, podendo chegar aos 1.634 litros com os bancos traseiros rebatidos (configuração 40/60 de série, com possibilidade de 40/20/40 com Intelli-Fold no Pack Inverno GS). Inclui ainda piso de carga flexível ajustável em 2 posições (não disponível em PHEV e BEV), porta-luvas com iluminação LED, ganchos para casacos e compartimento dedicado a óculos.
Tecnologia do Astra Sports Tourer
- Pure Panel (Edition) ou Pure Panel Pro (GS) com ecrã digital tátil de 10″;
- Projeção de smartphone sem fios (Apple CarPlay e Android Auto), OpelConnect e tomada USB-C em ambas as versões;
- 6 colunas de som de série em todas as versões;
- Faróis Intelli-Lux HD e sistema Intelli-Drive disponíveis na GS via Pack Tecnologia;
- Head-Up Display (eHUD) com projeção no para-brisas, disponível na GS via Pack Navegação;
- Sistema de Assistência à Condução ADAS de série em ambas as versões: assistência à manutenção de faixa com correção (LKA), Travagem Automática de Emergência (AEB) para viaturas, bicicletas e pedestres, reconhecimento alargado de sinais de trânsito, Cruise Control Adaptativo com stop/start, deteção de sonolência (DMC), adaptação inteligente de velocidade (ISA) e limitador de velocidade.
Astra Sports Tourer: motorizações
O Opel Astra Sports Tourer está disponível em quatro motorizações, em ambos os acabamentos.
Diesel 130cv: motor 1.5 Turbo D de 4 cilindros, 96 kW, caixa automática de 8 velocidades. Consumo combinado WLTP entre 4,9 e 5,3 l/100km, emissões entre 132 e 138 g/km de CO2 e velocidade máxima de 209 km/h. Binário máximo de 300 Nm.
Hybrid 145cv: motor 1.2 Turbo de 3 cilindros, 107 kW, com sistema mild-hybrid e caixa de dupla embraiagem de 6 velocidades. Consumo entre 4,9 e 5,3 l/100km, emissões entre 109 e 115 g/km, velocidade máxima de 210 km/h e binário de 230 Nm.
Hybrid Plug-In 195cv: motor de 4 cilindros, 144 kW totais, caixa automática de 7 velocidades. Consumo combinado de 2,2 a 2,4 l/100km com bateria carregada (5,4 a 5,5 l/100km com bateria descarregada), emissões entre 51 e 54 g/km, velocidade máxima de 225 km/h e binário de 360 Nm.
Electric 156cv: motor elétrico de 115 kW, consumo entre 15,4 e 15,8 kWh/100km, velocidade máxima de 170 km/h e binário de 270 Nm. Suporta carregamento rápido em corrente contínua até 100 kW (20-80% em 32 minutos).
Versões e acabamentos
| Edition | GS | |
|---|---|---|
| Faróis dianteiros | Intelli-LED com luzes diurnas LED | Intelli-LED com luzes diurnas LED |
| Visor frontal | Vizor iluminado | Vizor iluminado |
| Tejadilho | Cor da carroçaria | Pintado em Preto Karbon |
| Para-choques | Frontal cor da carroçaria, traseiro com painel preto texturado | Frontal com inserções preto brilhante, traseiro com painel preto brilhante |
| Jantes (gasolina e híbrido) | Liga leve Admiral 16″ bi-cor | Liga leve Kadet 17″ bi-cor |
| Jantes (diesel) | Liga leve Admiral 16″ bi-cor | Liga leve Kadet 17″ bi-cor |
| Jantes (plug-in híbrido) | Liga leve Kadet 17″ bi-cor | Liga leve Kadet 17″ bi-cor |
| Jantes (elétrico) | Liga leve Rekord 18″ bi-cor | Liga leve Rekord 18″ bi-cor |
| Vidros | Escurecidos a 30% | Traseiros escurecidos a 70% |
| Multimédia | Pure Panel 10″ digital tátil | Pure Panel Pro 10″ digital tátil |
| Ar condicionado | Automático 1 zona | Automático 2 zonas |
| Bancos | Intelli-Seat Conforto, condutor 6 vias | Intelli-Seat Desportivos AGR, condutor 8 vias com apoio de pernas extensível |
| Volante | Polipele, base plana | Polipele, base plana |
| Espelho retrovisor interior | Inclinável manual | Eletrocromático |
| Espelhos retrovisores exteriores | Aquecidos, ajuste elétrico, rebatimento manual | Aquecidos, ajuste elétrico, rebatíveis eletricamente com luz de orientação |
| Sensores estacionamento | Não disponíveis de série | Traseiros e dianteiros (8 sensores) com câmara panorâmica 180° |
| Sistema ADAS | Standard de série | Standard de série |
Equipamento opcional do Astra Sports Tourer
Cada acabamento do Astra Sports Tourer disponibiliza packs de equipamento opcional pensados para elevar o nível de conforto, tecnologia e personalização. Conheça as opções disponíveis para cada versão.
Pack Tecnologia (DYD07) | +390 euros
- Entrada e arranque sem chave
- Sensores de estacionamento traseiro e dianteiro com câmara traseira panorâmica de 180°
Pack Conforto (DVD09) | +670 euros
- Vidros traseiros escurecidos a 70%
- Vidros laterais dianteiros laminados acústicos
- Consola central com apoio de braço
- Espelho retrovisor interior eletrocromático
- Barras longitudinais de tejadilho
Pack Inverno (DWAFY) | +490 euros
- Bancos Intelli-Seat Conforto
- Banco AGR para o condutor
- Bancos dianteiros aquecidos
- Volante aquecido
Pack Navegação (DZJG9) | +550 euros
- Pure Panel Pro com acabamento em vidro e ecrã tátil de 10″
- Sistema de Navegação
- Carregador wireless para dispositivos móveis
Carregador Indutivo wireless (DE301) | +150 euros
Pack Tecnologia (DLA11 e DYQ03) | +1.190 euros
- Faróis Intelli-Lux HD
- Sistema Intelli-Drive
Pack Conforto (DVH62) | +690 euros
- Volante em polipele perfurada, base plana
- Vidros laterais dianteiros laminados acústicos
- Porta da bagageira elétrica
- Barras longitudinais de tejadilho
- Intelli-Space (piso da bagageira ajustável, no Astra 5 portas)
Pack Inverno (DWAGA) | +490 euros
- Bancos dianteiros aquecidos
- Volante aquecido
- Bancos traseiros rebatíveis 40/20/40 com Intelli-Fold
- Apoio de braço traseiro
Pack Navegação (DZJG3) | +1.190 euros
- Pure Panel Pro com acabamento em vidro e ecrã tátil de 10″
- Sistema de Navegação
- Head-Up Display (eHUD) com projeção no para-brisas
- Carregador wireless para dispositivos móveis
- Para-brisas aquecido
Bancos Desportivos AGR aquecidos com massagem (DWAGO e B0PF4) | +650 euros
- Bancos dianteiros desportivos certificados AGR para condutor e passageiro
- Regulação elétrica de 8 vias com memória, banco e espelho do condutor (em Diesel, Híbrido e Plug-In)
- Regulação manual e elétrica do banco do condutor em 8 vias (no Elétrico)
- Regulação manual do banco do passageiro em 8 vias
- Apoio de pernas extensível, condutor e passageiro
- Regulação lombar elétrica em 4 vias, condutor e passageiro
- Apoios de cabeça em 4 vias, condutor e passageiro
- Bancos dianteiros aquecidos
- Volante aquecido
- Função de massagem para condutor e passageiro
Teto de abrir elétrico panorâmico (DTC07) | +1.000 euros
Carregador Indutivo wireless (DE301) | +150 euros
Os packs e respetivos preços são indicativos e podem variar consoante a motorização escolhida e a disponibilidade. Consulte o concessionário Caetano para mais detalhes.
Ficha Técnica Completa
| Motorização | Diesel 130cv | Hybrid 145cv | Plug-In 195cv | Electric 156cv |
|---|---|---|---|---|
| Potência | 96 kW (130 cv) | 107 kW (145 cv) | 144 kW (195 cv) | 115 kW (156 cv) |
| Cilindros | 4 | 3 | 4 | Motor elétrico |
| Caixa de velocidades | Automática 8V | Dupla embraiagem 6V | Automática 7V | Automática |
| Consumo (WLTP) | 4,9-5,3 l/100km | 4,9-5,3 l/100km | 2,2-2,4 l/100km * | 15,4-15,8 kWh/100km |
| Emissões CO2 (WLTP) | 132-138 g/km | 109-115 g/km | 51-54 g/km * | 0 g/km |
| Velocidade máxima | 209 km/h | 210 km/h | 225 km/h | 170 km/h |
| Binário máximo | 300 Nm | 230 Nm | 360 Nm | 270 Nm |
| Classificação eficiência | D | C | B (bateria carregada) | A |
| DC carregamento rápido | N/D | N/D | N/D | Até 100 kW (20-80% em 32 min) |
| Depósito (litros) | 52 l | 52 l | 42 l | N/D |
* Valores do Plug-In Híbrido com bateria carregada. Com bateria descarregada: 5,4 a 5,5 l/100km e classificação D. Os valores de consumo e CO2 são indicativos e variam consoante o nível de acabamento e os packs adicionados.
Dimensões e Dados Técnicos
| Dimensão | Valor | Detalhe por motorização |
|---|---|---|
| Comprimento | 4.642 mm | |
| Largura | 2.062 mm | Com espelhos não rebatíveis |
| Altura | 1.443-1.499 mm | Edition: 1.443 a 1.499 mm | GS: 1.443 a 1.488 mm |
| Distância entre eixos | 2.732 mm | |
| Tara (com condutor) | A partir de 1.408 kg | Diesel: 1.408 kg | Híbrido: 1.427 kg | Plug-In: 1.661 kg | Elétrico Edition: 1.785 kg / GS: 1.679 kg |
| Peso bruto do veículo | Até 2.200 kg | Diesel: 1.980 kg | Híbrido: 1.990 kg | Plug-In: 2.170 kg | Elétrico: 2.200 kg |
| Capacidade de reboque (com travão) | Até 1.500 kg | Diesel: 1.500 kg | Híbrido: 1.100 kg | Plug-In: 1.330 kg | Elétrico: 0 kg |
| Capacidade da bagageira | 608 a 1.634 L | 608 L com 5 lugares, até 1.634 L com banco traseiro rebatido 40/60 |
Opel Astra
Para quem procura o mesmo design afirmativo, a mesma tecnologia e a mesma oferta de motorizações, mas num formato mais compacto e citadino, a versão hatchback de 5 portas do Astra é a alternativa ideal. Disponível também nos acabamentos Edition e GS, partilha com o Sports Tourer o sistema Pure Panel ou Pure Panel Pro, os faróis Intelli-LED, o Vizor iluminado e o pacote ADAS de série.
Em motorizações, mantém a oferta completa: Diesel 130cv, Hybrid 145cv, Hybrid Plug-In 195cv com até 66 km de autonomia elétrica e Astra Electric com até 419 km de autonomia WLTP. A escolha entre o hatchback e o Sports Tourer passa apenas pela necessidade de espaço de carga e versatilidade.
Astra Sports Tourer preço
O preço do Opel Astra Sports Tourer varia consoante a motorização e o nível de acabamento. A versão Edition arranca nos 34.590 euros com a motorização Hybrid 145cv. A GS começa nos 37.740 euros e inclui mais equipamento de série, com destaque para o Pure Panel Pro, ar condicionado de 2 zonas, bancos AGR e câmara panorâmica de 180°.
| Motorização | Edition | GS |
|---|---|---|
| Hybrid 145cv | 34.590 euros | 37.740 euros |
| Diesel 130cv | 36.730 euros | 39.880 euros |
| Hybrid Plug-In 195cv | 41.090 euros | 44.240 euros |
| Electric 156cv | 41.090 euros | 44.240 euros |
Preços de PVP indicativos, sujeitos a alteração. Consulte o concessionário Caetano para confirmação de preços e disponibilidade.
Conheça o Opel Astra Sports Tourer. Marque o test-drive na Caetano!
Perguntas frequentes sobre o Opel Astra Sports Tourer
Quais são as versões disponíveis do Opel Astra Sports Tourer?
O Astra Sports Tourer está disponível em duas versões: Edition e GS. A Edition é a versão de entrada, com Pure Panel de 10″, faróis Intelli-LED, ar condicionado automático de 1 zona e bancos Intelli-Seat Conforto. A GS sobe o nível com Pure Panel Pro, ar condicionado automático de 2 zonas, bancos Intelli-Seat Desportivos AGR, câmara traseira panorâmica de 180°, vidros traseiros escurecidos a 70% e tejadilho contrastante em Preto Karbon de série.
Qual é o preço do Astra Sports Tourer?
O Astra Sports Tourer tem preço de partida de 34.590 euros na versão Edition Hybrid 145cv. A Edition Diesel 130cv parte dos 36.730 euros, enquanto o Plug-In 195cv e o Electric 156cv arrancam nos 41.090 euros. Na GS, os preços vão dos 37.740 euros (Hybrid) aos 44.240 euros (Plug-In e Electric). Consulte o concessionário Caetano para preços exatos e eventuais promoções em vigor.
Que packs opcionais estão disponíveis para o Astra Sports Tourer?
Cada acabamento dispõe de packs específicos. Na Edition existem o Pack Tecnologia (+390 euros) com câmara 180° e entrada sem chave, o Pack Conforto (+670 euros) com vidros laminados acústicos, o Pack Inverno (+490 euros) com bancos aquecidos e banco AGR para o condutor, e o Pack Navegação (+550 euros) com Pure Panel Pro e sistema de navegação. Na GS existem o Pack Tecnologia (+1.190 euros) com faróis Intelli-Lux HD e Intelli-Drive, o Pack Conforto (+690 euros) com porta da bagageira elétrica, o Pack Inverno (+490 euros) com bancos rebatíveis 40/20/40 Intelli-Fold, o Pack Navegação (+1.190 euros) com Head-Up Display, e os Bancos AGR aquecidos com massagem (+650 euros). O Teto de abrir panorâmico está disponível na GS por 1.000 euros.
O Astra Sports Tourer tem versão elétrica?
Sim. O Astra Sports Tourer Electric tem motor de 115 kW (156 cv), binário de 270 Nm e velocidade máxima de 170 km/h. Apresenta consumo combinado entre 15,4 e 15,8 kWh/100km, classificação energética A e suporta carregamento rápido em corrente contínua até 100 kW, permitindo recuperar de 20% a 80% em 32 minutos. Está disponível em ambos os acabamentos, Edition e GS, ao mesmo preço do Plug-In Híbrido em cada versão.
Qual a diferença entre o Astra Sports Tourer Hybrid e o Plug-In Hybrid?
O Hybrid 145cv é uma motorização mild-hybrid: combina o motor 1.2 Turbo a gasolina com assistência elétrica, sem necessidade de carregamento externo, e apresenta consumos entre 4,9 e 5,3 l/100km. O Plug-In Hybrid 195cv é uma motorização híbrida recarregável que combina motor a gasolina com motor elétrico, com bateria que pode ser carregada externamente. Apresenta consumo combinado de 2,2 a 2,4 l/100km com bateria carregada (5,4-5,5 l/100km com bateria descarregada), velocidade máxima de 225 km/h e binário de 360 Nm.
Que sistemas de segurança traz o Astra Sports Tourer de série?
O Astra Sports Tourer inclui de série em ambas as versões um pacote ADAS completo: Travagem Automática de Emergência (AEB) para viaturas, bicicletas e pedestres, assistência à manutenção de faixa com correção (LKA), Cruise Control Adaptativo com stop/start, reconhecimento alargado de sinais de trânsito, deteção de sonolência do condutor com câmara (DMC), adaptação inteligente de velocidade (ISA) e limitador de velocidade. Inclui ainda airbags dianteiros, laterais e de cortina (1ª e 2ª filas), ISOFIX, ABS, EBA, alerta de travagem de alta desaceleração, sistema de monitorização da pressão dos pneus e assistência ao arranque em subida.
O Astra Sports Tourer tem bancos certificados AGR?
Sim, na versão GS. Os bancos dianteiros Intelli-Seat Desportivos da GS são certificados pela AGR (Aktion Gesunder Rücken, campanha alemã para a saúde lombar), com regulação manual em 8 vias para o condutor, apoio de pernas extensível e regulação lombar elétrica. Na Edition, os bancos Intelli-Seat Conforto têm regulação em 6 vias e o banco AGR para o condutor está disponível através do Pack Inverno (+490 euros). A GS oferece ainda como opção os Bancos Desportivos AGR aquecidos com massagem para condutor e passageiro (+650 euros), com regulação elétrica de 8 vias e função de memória.
Quais são as cores disponíveis para o Astra Sports Tourer?
O Astra Sports Tourer está disponível em sete cores: Azul Athletik (metalizado, sem custo adicional), Branco Arktis (sólido, +625 euros), Branco Kontur (metalizado, +625 euros), Preto Karbon (metalizado, +625 euros), Verde Klover (metalizado, +625 euros), Cinzento Kristall (metalizado, +625 euros) e Cinzento Grafik (sólido, +625 euros). A versão GS apresenta tejadilho contrastante em Preto Karbon de série, enquanto a Edition tem tejadilho na cor da carroçaria.
Toda a informação apresentada nesta página, incluindo disponibilidade para test drive, está sujeita a confirmação prévia por parte do concessionário Caetano.