Peugeot E-408
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Toda a informação apresentada nesta página, incluindo disponibilidade para test drive, está sujeita a confirmação prévia por parte do concessionário Caetano.
Peugeot E-408
Design fastback, alma 100% elétrica
O novo Peugeot E-408 é a versão 100% elétrica do fastback líder do segmento C-Sedan em Portugal. Com 213 cv (157 kW), bateria de 58,3 kWh úteis e autonomia até 456 km em ciclo combinado WLTP, oferece uma experiência elétrica completa, silenciosa e sem emissões.
A aerodinâmica foi meticulosamente aperfeiçoada na carroçaria e na parte inferior, resultando num coeficiente de resistência aerodinâmica de SCx 0,66, um valor de referência no segmento.
Disponível nos acabamentos Allure e GT, o Peugeot E-408 beneficia do programa PEUGEOT CARE, com garantia do veículo e da bateria até 8 anos ou 160.000 km, Wall Box para casa e cartão Free2Move Charge.
Descubra o Peugeot E-408 2026 na Caetano, concessionário oficial Peugeot.
Peugeot E-408 por fora
O design fastback distinto do Peugeot E-408 é reforçado por linhas esculpidas e detalhes sofisticados. A grelha dianteira 3D integra o emblema PEUGEOT (iluminado na versão GT) e a nova assinatura luminosa das “3 garras” é materializada em faixas LED finas e inclinadas.
Na traseira, o E-408 estreia a inscrição “PEUGEOT” iluminada numa faixa contínua, acompanhada pelas três garras LED. O monograma traseiro esquerdo “E408” identifica a versão elétrica no acabamento Allure, enquanto o GT ostenta monograma “GT”.
A cor de série Verde Flare oferece variações de tonalidade espetaculares consoante a exposição à luz, e a carroçaria apresenta acabamento bi-tom Preto Brilhante Ónix com inserções em Preto Mate Ónix.
O Allure Elétrico monta de série jantes de liga leve Graphite de 19 polegadas diamantadas; o GT Elétrico equipa jantes Adakite de 19 polegadas diamantadas, com acabamento bi-tom Preto Brilhante Orbital.
Peugeot E-408 interior
O habitáculo do Peugeot E-408 integra a mais recente geração do Peugeot i-Cockpit®, com volante compacto, painel de instrumentos digital de 10 polegadas personalizável e ecrã tátil central de 10 polegadas. O novo grafismo do painel digital reforça a legibilidade.
A versão Allure apresenta estofo em tecido cinzento Tremezzo, com acabamento TEP Isabella Mistral e pesponto Quartz, seletor de modo de condução Eco, Normal e Sport, e ar condicionado automático bi-zona. O GT eleva o conforto com estofo em tecido preto UZILA texturado, pesponto verde Adamite, apoio lombar mecânico para o condutor, iluminação ambiente em 8 cores, painel de bordo em Alcantara® e volante GT compacto em couro com pespontos em Z.
Na segunda fila, o Peugeot E-408 oferece 188 mm de espaço para os joelhos, uma referência na gama PEUGEOT, com 2 saídas de ar traseiras reguláveis e 2 tomadas USB-C de carregamento.
Tecnologia do Peugeot E-408
- Peugeot i-Cockpit®: painel digital de 10″ personalizável e ecrã tátil HD de 10″;
- Peugeot i-Connect® Advanced (GT): navegação conectada 3D com i-Toggles virtuais personalizáveis;
- Trip Planner (GT): planeamento de rotas e paragens de carregamento integrado no sistema de navegação;
- E-ROUTES by F2M Charge: aplicação para smartphone com atualização em tempo real da viagem e paragens de carregamento;
- Mirror Screen sem fios com Apple CarPlay e Android Auto de série;
- ChatGPT integrado através do assistente de voz “OK PEUGEOT”;
- Pack Safety Plus de série: travagem de emergência por câmara e radar, ajuda à manutenção na faixa, reconhecimento de sinais de trânsito, alerta de atenção do condutor e Cruise Control Adaptativo Stop & Go;
- Pack Drive Assist Plus (GT): condução semiautónoma de nível 2;
- Faróis Peugeot LED Matrix (GT) com iluminação adaptativa;
- Pré-condicionamento térmico do habitáculo e da bateria com carregamento diferido.
Motor e autonomia do Peugeot E-408
O Peugeot E-408 equipa um motor elétrico síncrono de ímanes permanentes com 213 cv (157 kW) a 6.000 rpm e binário máximo de 343 Nm, disponível desde os 250 rpm até aos 4.370 rpm.
Acelera de 0 a 100 km/h em apenas 7,2 segundos e atinge uma velocidade máxima de 160 km/h (auto-limitada). A transmissão é direta com redutor de 1 velocidade.
A bateria de 58,3 kWh úteis (61,9 kWh total) com tecnologia iões-lítio NMC Rich oferece autonomia até 456 km em ciclo combinado WLTP e até 591 km em ciclo urbano. O consumo elétrico é de 14,7 a 15,0 kWh/100 km em ciclo combinado e apenas 11,4 a 11,8 kWh/100 km em ciclo urbano.
A travagem regenerativa é ajustável em 3 níveis, controlada através das patilhas no volante, permitindo recuperar energia e adaptar a condução ao perfil da estrada.
Carregamento do Peugeot E-408
O Peugeot E-408 inclui de série carregador de bordo bidirecional trifásico de 11 kW com função Vehicle To Load (V2L), permitindo alimentar dispositivos externos diretamente a partir da bateria do automóvel. Para carregamento rápido em autoestrada, aceita potências DC até 120 kW, repondo de 20% a 80% em apenas 31 minutos.
Em casa ou numa Wall Box, o E-408 tira proveito dos 11 kW trifásicos para recargas rápidas durante a noite. Ao adquirir o modelo, a Peugeot oferece Wall Box de instalação em casa e cartão Free2Move Charge para a rede pública, como parte do programa PEUGEOT CARE.
| Tipo de carregamento | Potência | Tempo estimado |
|---|---|---|
| Tomada doméstica 10 A | 2,3 kW AC | Cerca de 20h20 (20-80%) |
| Tomada doméstica Green’Up 16 A | 3,7 kW AC | Cerca de 11h30 (20-80%) |
| Wall Box 32 A monofásica | 7,4 kW AC | Cerca de 5h25 (20-80%) |
| Wall Box 16 A trifásica | 11 kW AC | Cerca de 3h50 (20-80%) |
| Wall Box 32 A monofásica | 22 kW AC | Cerca de 3h50 (20-80%) |
| Posto de carregamento rápido DC | Até 120 kW DC | 31 minutos (20-80%) |
Tempos indicativos a 20°C. Valores reais variam conforme temperatura, estado da bateria, potência efetiva do posto e condições de rede. O cabo trifásico modo 3 de 22 kW é fornecido de série.
Vehicle To Load (V2L) e funcionalidades exclusivas EV
O Peugeot E-408 apresenta novas funcionalidades específicas para veículos elétricos que ampliam a utilidade da bateria de alta tensão para além da condução.
- Vehicle To Load (V2L): permite alimentar dispositivos elétricos externos diretamente a partir da bateria, fornecendo até 3,5 kW e 16 A. Ideal para carregar uma bicicleta elétrica, ferramentas elétricas ou iluminação portátil. Um adaptador dedicado está disponível como acessório nos concessionários PEUGEOT;
- Pré-condicionamento térmico: aquece ou arrefece o habitáculo e a bateria antes de iniciar a viagem, otimizando conforto e eficiência energética, especialmente em dias frios ou quentes;
- Carregamento diferido: programa o carregamento para as horas de tarifa mais vantajosa, através da aplicação MyPeugeot;
- Plug & Charge (disponível a partir da produção de verão de 2026, como parte da oferta Connect ONE): o posto de carregamento reconhece automaticamente o automóvel quando o cabo é ligado, sem cartão, aplicação ou cartão bancário. Já está disponível em mais de 15.000 pontos de carregamento na Europa;
- Bomba de calor (opção, 600 euros): reduz o consumo elétrico em climas frios, preservando a autonomia;
- Atualizações de mapas Over The Air (MOTA): o sistema de navegação mantém-se atualizado automaticamente via conectividade incorporada.
Versões e acabamentos do Peugeot E-408
| Allure Elétrico | GT Elétrico | |
|---|---|---|
| Jantes | Graphite 19″ diamantadas bi-tom | Adakite 19″ diamantadas bi-tom |
| Faróis | Peugeot Full LED Technology | Peugeot LED Matrix adaptativos |
| Multimédia | i-Cockpit® 10″ + Mirror Screen sem fios | i-Connect® Advanced: navegação conectada 3D + i-Toggles + Trip Planner |
| Ar condicionado | Automático bi-zona | Automático bi-zona |
| Ajudas à condução | Pack Safety Plus + Pack Drive Assist (ACC Stop & Go) | Pack Drive Assist Plus (condução semiautónoma nível 2) |
| Estacionamento | VisioPark 1 traseiro | Sensores dianteiros + VisioPark 1 |
| Bancos | Tecido cinzento Tremezzo + TEP Isabella Mistral | Tecido preto UZILA + TEP Isabella Mistral, apoio lombar condutor |
| Iluminação ambiente | Não disponível | 8 cores |
| Portão traseiro | Manual | Elétrico |
| Monograma traseiro esquerdo | E408 | 408 |
| Monograma traseiro direito | Não aplicável | GT |
Ficha Técnica Completa do Peugeot E-408
| Característica | Elétrico 213 cv – Bateria 58 kWh |
|---|---|
| Potência máxima | 157 kW (213 cv) a 6.000 rpm |
| Binário máximo | 343 Nm (de 250 a 4.370 rpm) |
| Tecnologia motor | Síncrono de ímanes permanentes |
| Transmissão | Direta, redutor de 1 velocidade |
| Bateria (útil / total) | 58,3 / 61,9 kWh |
| Tecnologia da bateria | Iões-lítio NMC Rich (350 V, 18 módulos) |
| Autonomia WLTP (ciclo combinado) | 450 a 456 km |
| Autonomia WLTP (ciclo urbano) | 575 a 591 km |
| Consumo WLTP (combinado) | 14,7 a 15,0 kWh/100 km |
| Consumo WLTP (urbano) | 11,4 a 11,8 kWh/100 km |
| Emissões CO₂ | 0 g/km |
| Carregador de bordo AC | 11 kW trifásico bidirecional (V2L) |
| Potência máxima DC | 120 kW |
| Carregamento rápido DC (20-80%) | 31 minutos |
| Velocidade máxima | 160 km/h (auto-limitada) |
| Aceleração 0-100 km/h | 7,2 s |
| Coeficiente aerodinâmico SCx | 0,66 |
| Travagem regenerativa | 3 níveis via patilhas no volante |
| Intervalo de manutenção | 25.000 km ou 2 anos |
Valores de autonomia e consumo homologados segundo a norma WLTP (Regulamentação EU 2017/948). Valores reais variam consoante velocidade, conforto térmico, estilo de condução e temperatura exterior.
Dimensões e Dados Técnicos
| Dimensão | Valor |
|---|---|
| Comprimento | 4.687 mm |
| Largura (sem espelhos) | 1.859 mm |
| Altura | 1.486 mm (1.495 mm com teto de abrir) |
| Entre-eixos | 2.787 mm |
| Diâmetro de viragem | 11,2 m |
| Bagageira | 468 l (454 l com Focal®) |
| Volume máximo de carga | 1.542 l (1.528 l com Focal®) |
| Tara | 1.806 kg |
| Peso em ordem de marcha | 1.879 kg |
| Peso da bateria | 375 kg |
| Espaço para joelhos 2.ª fila | 188 mm |
Garantia PEUGEOT CARE
O Peugeot E-408, como todos os elétricos de passageiros da marca, beneficia do programa PEUGEOT CARE, que disponibiliza cobertura abrangente para o motor elétrico, sistema de carregamento, grupo motopropulsor e componentes elétricos e mecânicos até 8 anos ou 160.000 km, consoante o que ocorrer primeiro.
A garantia PEUGEOT CARE é ativada automaticamente durante 2 anos ou 25.000 km após cada manutenção programada efetuada na rede Peugeot. Esta cobertura não afeta a garantia legal de conformidade nem a garantia do fabricante.
O PEUGEOT CARE inclui ainda, na compra do E-408, a Wall Box para instalação em casa e o cartão Free2Move Charge para carregamento na rede pública.
Programa disponível apenas nos concessionários aderentes. Condições gerais disponíveis em peugeot.pt.
Peugeot 408 Hybrid e Plug-In Hybrid
Se prefere uma solução eletrificada sem carregamento externo ou um plug-in hybrid com autonomia elétrica até 85 km, o Peugeot 408 está também disponível com motorizações Hybrid 145 cv e Plug-In Hybrid 240 cv. Esta última é exclusiva do 408 dentro da gama PEUGEOT.
Conheça na página dedicada os preços desde 37.065 euros, ficha técnica completa, equipamentos por versão e detalhes de carregamento do Plug-In Hybrid.
Peugeot E-408 preço 2026
O preço do Peugeot E-408 2026 varia consoante o acabamento escolhido. Os valores indicados correspondem ao PVP recomendado com IVA, tabela Peugeot Portugal em vigor a 16 de fevereiro de 2026. Os elétricos beneficiam de isenção total de ISV.
O Allure Elétrico 213 cv com bateria de 58 kWh parte dos 43.195 euros. O GT Elétrico 213 cv com bateria de 58 kWh parte dos 46.555 euros.
| Motorização | Allure | GT |
|---|---|---|
| Elétrico 213 cv – Bateria 58 kWh | 43.195 euros | 46.555 euros |
Preços PVP recomendados com IVA, tabela Peugeot Portugal de 16 de fevereiro de 2026. Sujeitos a alteração. Consulte o concessionário Caetano para confirmação de preços, opcionais, disponibilidade e campanhas em vigor. Os veículos 100% elétricos estão isentos de ISV.
Conheça o Peugeot E-408 2026. Marque já o seu test-drive na Caetano.
Perguntas frequentes sobre o Peugeot E-408 2026
Qual é a autonomia do Peugeot E-408?
O Peugeot E-408 oferece autonomia até 456 km em ciclo combinado WLTP e até 591 km em ciclo urbano, graças à bateria de 58,3 kWh úteis (61,9 kWh totais). O consumo elétrico é de 14,7 a 15,0 kWh/100 km em ciclo combinado e 11,4 a 11,8 kWh/100 km em ciclo urbano. A autonomia real varia consoante velocidade, temperatura exterior, uso de climatização e estilo de condução.
Quanto tempo demora a carregar o Peugeot E-408?
O Peugeot E-408 recarrega de 20% a 80% em apenas 31 minutos num posto de carregamento rápido DC de 120 kW. Numa Wall Box trifásica de 11 kW demora cerca de 3h50; numa Wall Box monofásica de 7,4 kW cerca de 5h25; numa tomada doméstica Green’Up de 3,7 kW cerca de 11h30; e numa tomada doméstica comum de 2,3 kW cerca de 20h20. O carregador de bordo trifásico bidirecional de 11 kW é de série.
Qual é o preço do Peugeot E-408?
O Peugeot E-408 2026 tem preço de partida de 43.195 euros na versão Allure e de 46.555 euros na versão GT (PVP recomendado com IVA, tabela de fevereiro de 2026). Os veículos 100% elétricos estão isentos de ISV. Consulte o concessionário Caetano para confirmação de preços, incentivos em vigor, Fundo Ambiental, campanhas de retoma e opções de financiamento.
O que é a função Vehicle To Load (V2L) no Peugeot E-408?
O Vehicle To Load (V2L) permite alimentar dispositivos elétricos externos diretamente a partir da bateria de alta tensão do E-408, fornecendo até 3,5 kW e 16 A. Pode ser usado para carregar uma bicicleta elétrica, alimentar ferramentas elétricas, iluminação portátil ou equipamentos de campismo. Um adaptador específico está disponível como acessório nos concessionários PEUGEOT.
O Peugeot E-408 tem garantia da bateria?
Sim. O Peugeot E-408 beneficia do programa PEUGEOT CARE, que oferece cobertura do motor elétrico, sistema de carregamento, grupo motopropulsor e componentes elétricos e mecânicos até 8 anos ou 160.000 km, consoante o que ocorrer primeiro. A garantia é ativada automaticamente durante 2 anos ou 25.000 km após cada manutenção programada na rede Peugeot, não afetando a garantia legal de conformidade.
Qual a diferença entre o Peugeot E-408 Allure e o GT?
O Allure Elétrico equipa jantes Graphite de 19″ diamantadas, faróis Full LED, Mirror Screen sem fios, Pack Safety Plus e Cruise Control Adaptativo Stop & Go. O GT acrescenta jantes Adakite de 19″ diamantadas, faróis Matrix LED adaptativos, navegação conectada com i-Toggles e Trip Planner, condução semiautónoma de nível 2, portão traseiro elétrico, iluminação ambiente em 8 cores, sensores de estacionamento dianteiros e acabamentos interiores em Alcantara®.
O Peugeot E-408 inclui Wall Box e cartão de carregamento?
Sim. Como parte do programa PEUGEOT CARE, o Peugeot E-408 inclui oferta de Wall Box para instalação em casa e do cartão Free2Move Charge para utilização em postos públicos na Europa. A partir da produção de verão de 2026 passa a ser compatível com Plug & Charge (parte da oferta Connect ONE), que reconhece automaticamente o automóvel no posto de carregamento sem necessidade de cartão ou aplicação.
O Peugeot E-408 tem bomba de calor?
A bomba de calor é opcional no Peugeot E-408, disponível por 600 euros (código 2501). Recomenda-se em climas frios porque reduz significativamente o consumo elétrico associado ao aquecimento do habitáculo, preservando a autonomia no inverno. O sistema de pré-condicionamento térmico do habitáculo e da bateria é de série em toda a gama elétrica.
Quais são as dimensões e a capacidade da bagageira do Peugeot E-408?
O Peugeot E-408 tem 4.687 mm de comprimento, 1.859 mm de largura (sem espelhos), 1.486 mm de altura e 2.787 mm de entre-eixos. A bagageira tem 468 litros (454 litros com sistema Hi-Fi Focal®) e o volume máximo de carga atinge 1.542 litros (1.528 litros com Focal®) com os bancos traseiros rebatidos. Na segunda fila, o espaço para os joelhos é de 188 mm, uma referência na gama PEUGEOT.
O Peugeot E-408 tem aceleração desportiva?
Sim. O Peugeot E-408 acelera de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos, graças aos 213 cv (157 kW) e ao binário de 343 Nm disponível desde os 250 rpm. A velocidade máxima é de 160 km/h (auto-limitada para otimizar a autonomia). A travagem regenerativa de 3 níveis, controlada através das patilhas no volante, permite adaptar a resposta ao perfil da estrada e recuperar energia em descidas ou aproximações.
Toda a informação apresentada nesta página, incluindo disponibilidade para test drive, está sujeita a confirmação prévia por parte do concessionário Caetano.