Quando se lê a ficha técnica de um carro em Portugal, a potência aparece quase sempre em duas unidades: kW e cv. O DUA (livrete) só mostra kW. As brochuras da concessão costumam destacar cv. E depois há ainda os catálogos estrangeiros, que falam em HP. Três notações para a mesma coisa, que costumam causar alguma confusão na hora de comparar motores ou de escolher um carro novo.
Este guia resolve isso em dois minutos. Tem a calculadora que faz a conversão automática nos dois sentidos, as fórmulas oficiais da norma ISO 80000-4 para quem prefere contas à mão, e uma tabela com as potências reais dos elétricos mais vendidos em Portugal. Nada de jargão desnecessário.
Em resumo – o essencial antes de começar
- 1 kW = 1,35962 cv (fórmula oficial da norma ISO 80000-4).
- 1 cv = 0,7355 kW (conversão inversa).
- Em Portugal as fichas técnicas usam o cv métrico (735,5 W). Os catálogos britânicos usam HP (745,7 W), uma diferença de cerca de 1,4%.
- A potência do seu carro aparece no DUA, no campo P.2, sempre em kW. As brochuras mostram normalmente as duas unidades.
- Use a calculadora abaixo para converter nos dois sentidos, sem contas à mão.
Calculadora kW e cv em tempo real
A calculadora funciona nos dois sentidos. Ao escrever um valor em kW, o campo dos cv atualiza automaticamente. Ao escrever em cv, o campo dos kW ajusta-se. Também mostra a equivalência em HP (cavalos mecânicos), útil para quem lê fichas técnicas britânicas ou americanas. Aceita valores decimais (por exemplo, 55,4 kW).
Fonte das fórmulas: norma ISO 80000-4 (Grandezas e unidades – Mecânica). 1 cv métrico equivale a 735,49875 W. 1 HP mecânico equivale a 745,69987 W.
Como converter kW em cv
Para converter kW em cv multiplica-se o valor em kilowatts por 1,35962. Um motor de 55 kW equivale a 55 × 1,35962, ou seja, cerca de 74,8 cv. A fórmula deriva da equivalência oficial 1 cv = 735,49875 W, padronizada pela norma ISO 80000-4 e aceite em toda a documentação automóvel europeia.
Em prática, a operação é simples:
- Localize o valor em kW. No livrete (DUA) aparece no campo P.2. Nas fichas técnicas do fabricante aparece normalmente ao lado do valor em cv.
- Multiplique por 1,35962. Para contas mentais rápidas, 1,36 dá um resultado muito próximo.
- Arredonde. No uso comercial, arredonda-se à unidade mais próxima (por exemplo, 74,78 cv aparece como 75 cv).
Exemplos práticos de conversão
- 45 kW × 1,35962 = 61,18 cv, ou seja, cerca de 61 cv (equivalente ao Dacia Spring Extreme).
- 100 kW × 1,35962 = 135,96 cv, ou seja, cerca de 136 cv.
- 150 kW × 1,35962 = 203,94 cv, ou seja, cerca de 204 cv.
- 345 kW × 1,35962 = 469,07 cv, ou seja, cerca de 469 cv (equivalente ao novo BMW iX3 50 xDrive).
Quem quiser evitar as contas à mão pode usar a calculadora no topo da página. Aceita valores decimais, como 55,4 kW, e converte em tempo real.
Como converter cv em kW
Para converter cv em kW multiplica-se o valor em cavalos por 0,7355. Por exemplo, 150 cv correspondem a 150 × 0,7355, ou seja, cerca de 110 kW. Esta é a conversão mais útil quando se lê uma brochura comercial em cv e é preciso saber o valor em kW, que é a notação obrigatória no livrete e nos registos oficiais.
A fórmula inversa é mecânica:
- Parta do valor em cv que aparece na ficha técnica.
- Multiplique por 0,7355. O fator resulta diretamente da definição de 1 cv = 735,5 W.
- Arredonde para um número redondo, que é a forma como os valores aparecem no livrete.
Exemplos práticos de conversão
- 65 cv × 0,7355 = 47,81 kW, ou seja, cerca de 48 kW.
- 156 cv × 0,7355 = 114,74 kW, ou seja, cerca de 115 kW.
- 220 cv × 0,7355 = 161,81 kW, ou seja, cerca de 162 kW.
- 469 cv × 0,7355 = 344,95 kW, ou seja, cerca de 345 kW.
Esta direção é particularmente útil para comparar a potência indicada num anúncio com o valor oficial do livrete, ou para confirmar a potência real do carro antes de pedir um orçamento de seguro ou de financiamento.
Onde encontrar a potência do seu carro
A potência é um dado que aparece em vários documentos. Conhecer estas fontes evita depender de memória ou de brochuras antigas, que por vezes estão desatualizadas face ao modelo efetivamente matriculado.
No DUA (Documento Único Automóvel)
O valor está sempre no campo P.2, expresso em kW. É o dado oficial em Portugal. Se o DUA disser 74 kW, a conversão para cv dá cerca de 101 cv. Para saber mais sobre a leitura do DUA, consulte o nosso guia sobre o Documento Único Automóvel.
Na ficha técnica do fabricante
As brochuras oficiais das marcas costumam apresentar a potência em duas unidades, geralmente no formato “160 kW (218 cv)”. Se só aparecer uma, a outra calcula-se com as fórmulas acima ou com a calculadora.
Na Área Pessoal do Portal das Finanças
Quem quiser consultar a potência sem ter o livrete à mão pode fazê-lo na Área Pessoal do Portal das Finanças (secção “Veículos”) ou nos serviços online do IMT. A potência aparece sempre em kW, pelo que convém ter a calculadora à mão se quiser ver o valor em cv.
cv, HP e kW: qual a diferença
Estas três unidades medem a mesma coisa (potência), mas têm origens distintas, o que gera diferenças pequenas mas relevantes para quem compara fichas técnicas de mercados diferentes.
- kW (kilowatt): é a unidade do Sistema Internacional. Está na base de toda a documentação oficial europeia, incluindo o livrete português.
- cv (cavalo-vapor métrico): também chamado PS em alemão. 1 cv equivale a 735,49875 W. É a notação tradicional em Portugal, Espanha, França, Itália e Alemanha.
- HP (horsepower mecânico): também conhecido como BHP. 1 HP equivale a 745,69987 W. É a notação usada no Reino Unido e nos Estados Unidos.
A diferença prática entre o cv métrico e o HP mecânico é de cerca de 1,4%. Um motor anunciado como 200 HP numa brochura britânica corresponde a aproximadamente 203 cv quando convertido para a notação europeia. O contrário também se aplica: 200 cv métricos valem cerca de 197 HP.
Tabela comparativa entre cv, PS, HP e kW
| Unidade | Equivalência em watts | Onde se usa | Relação com 1 kW |
|---|---|---|---|
| kW (kilowatt) | 1000 W (definição SI) | Toda a Europa, documentação oficial, livrete PT | Referência |
| cv (cavalo-vapor métrico) | 735,49875 W | Portugal, Espanha, França, Itália | 1 kW ≈ 1,36 cv |
| PS (Pferdestärke) | 735,49875 W | Alemanha, Áustria (notação equivalente ao cv) | 1 kW ≈ 1,36 PS |
| HP / BHP (mecânico) | 745,69987 W | Reino Unido, Estados Unidos, Canadá | 1 kW ≈ 1,34 HP |
Nota: a diferença de 1,4% entre cv e HP é pequena mas não é desprezável. Em potências acima dos 300, a variação já são alguns cv de diferença, o que pode ser relevante para enquadramento de seguro ou para comparação entre versões.
Tabela de conversão para as potências mais comuns
A tabela abaixo cobre os valores que aparecem com mais frequência nos livretes e nas fichas técnicas em Portugal, entre utilitários modestos e SUV de topo. Serve como referência rápida para comparações.
| kW | cv (métrico) | HP (mecânico) | Categoria típica |
|---|---|---|---|
| 35 kW | 48 cv | 47 HP | Microcarros, versões de acesso urbanas |
| 45 kW | 61 cv | 60 HP | Utilitários de entrada |
| 50 kW | 68 cv | 67 HP | Citadinos de acesso |
| 55 kW | 75 cv | 74 HP | Citadinos (1.0 atmosféricos) |
| 66 kW | 90 cv | 89 HP | Citadinos turbo de entrada |
| 70 kW | 95 cv | 94 HP | Utilitários típicos |
| 85 kW | 116 cv | 114 HP | Utilitários mid-trim, citadinos turbo |
| 100 kW | 136 cv | 134 HP | Segmento B, compactos diesel |
| 110 kW | 150 cv | 148 HP | Compactos, elétricos do segmento B |
| 125 kW | 170 cv | 168 HP | Compactos turbo, berlinas |
| 150 kW | 204 cv | 201 HP | Berlinas, SUV compactos, elétricos |
| 160 kW | 218 cv | 215 HP | SUV elétricos médios |
| 200 kW | 272 cv | 268 HP | Berlinas premium |
| 250 kW | 340 cv | 335 HP | SUV premium, versões desportivas |
| 300 kW | 408 cv | 402 HP | Desportivos, SUV performance |
| 400 kW | 544 cv | 536 HP | Topo de gama, hiper-desportivos |
Nota: os valores em cv e HP são arredondados à unidade. Para cálculos com decimais use a calculadora no topo da página.
Potência dos elétricos mais vendidos em Portugal
Os elétricos mudaram as referências de potência. Onde um utilitário a gasolina de 75 cv chegava para o dia a dia, a versão elétrica equivalente arranca com 70 ou 80 kW, ou seja, acima dos 100 cv. O binário instantâneo do motor elétrico também muda a sensação de aceleração, pelo que comparar cv puros entre um elétrico e um carro a combustão raramente conta a história toda. Ainda assim, é útil saber onde cada modelo se posiciona.
A tabela abaixo reúne modelos elétricos das marcas representadas pela Caetano. Os valores vêm das fichas técnicas oficiais dos fabricantes à data de publicação e referem-se às versões principais atualmente comercializadas em Portugal.
| Modelo elétrico | Potência (kW) | Potência (cv) | Segmento |
|---|---|---|---|
| Dacia Spring Extreme 65 | 48 kW | 65 cv | Citadino / Segmento A |
| Renault 5 E-Tech (Comfort Range 150) | 110 kW | 150 cv | Utilitário / Segmento B |
| Peugeot e-208 | 115 kW | 156 cv | Utilitário / Segmento B |
| Opel Corsa Electric | 115 kW | 156 cv | Utilitário / Segmento B |
| MINI Cooper E | 135 kW | 184 cv | Compacto premium |
| Volkswagen ID.3 Pro | 150 kW | 204 cv | Compacto / Segmento C |
| Peugeot e-3008 (210) | 157 kW | 213 cv | SUV / Segmento C |
| Renault Megane E-Tech EV60 | 160 kW | 218 cv | Compacto / Segmento C |
| Hyundai KAUAI Electric (65 kWh) | 160 kW | 218 cv | SUV / Segmento B+ |
| Renault Scenic E-Tech (Long Range) | 160 kW | 220 cv | SUV / Segmento C |
| Škoda Enyaq 85 | 210 kW | 286 cv | SUV / Segmento C |
| Audi Q4 e-tron 45 | 210 kW | 286 cv | SUV premium |
| BMW iX1 xDrive30 | 230 kW | 313 cv | SUV premium compacto |
| BMW iX3 50 xDrive | 345 kW | 469 cv | SUV premium topo de gama |
Nota: os valores referem-se às versões principais em comercialização. Algumas gamas oferecem versões de acesso com potência inferior e versões topo de gama mais potentes (por exemplo, as variantes de tração integral). Consulte sempre a ficha técnica do fabricante para a configuração exata.
Quem quiser conhecer em pormenor a oferta elétrica, o nosso guia sobre carros elétricos explica o funcionamento deste tipo de motorização e pode ajudar a compreender melhor a relação entre potência, autonomia e consumo. Para uma comparação com alternativas eletrificadas, consulte também a diferença entre elétricos e híbridos plug-in.
O próximo passo é seu
Saber converter kW em cv deixou de ser um detalhe técnico reservado a mecânicos. Com a eletrificação a crescer, as fichas técnicas passaram a mostrar potências em unidades diferentes consoante o canal, e o leitor normal precisa de uma forma rápida de fazer as contas. A fórmula é simples, o livrete usa sempre kW, e a calculadora no topo desta página resolve qualquer dúvida em segundos.
Se o próximo carro for elétrico, vale a pena perceber não só a potência nominal, mas também a autonomia real, a logística de carregamento e a manutenção, que funcionam de forma diferente dos carros a combustão. Estes artigos explicam cada um destes pontos sem jargão.
O passo seguinte é ver o que existe disponível, comparar versões com o apoio das tabelas acima e, se possível, marcar um test drive para sentir a diferença na prática.
FAQs – Perguntas Frequentes sobre converter kW em cv
Como saber quantos cavalos (cv) tem o meu carro?
A potência aparece no DUA, no campo P.2, expressa em kW. Nas fichas técnicas do fabricante aparece normalmente em simultâneo nas duas unidades (kW e cv). Para obter cv a partir do kW do livrete, basta multiplicar por 1,35962 ou usar a calculadora no topo desta página. Em alternativa, pode consultar a Área Pessoal do Portal das Finanças introduzindo a matrícula, onde a potência também aparece em kW.
O que significa cv num carro?
Cv é a abreviatura de cavalo-vapor métrico, uma unidade de potência equivalente a 735,49875 W (ou seja, 0,7355 kW), definida pela norma ISO 80000-4. É a notação comercial tradicional em Portugal, Espanha, França, Itália e Alemanha (onde é designada PS, de Pferdestärke). O Sistema Internacional prefere o watt e o kilowatt, mas o cv continua a ser a referência usada nas brochuras e na comunicação das marcas.
Como calcular kW para cv manualmente?
Multiplica-se o valor em kW por 1,35962. Um exemplo prático: 55 kW × 1,35962 ≈ 74,8 cv. Outros exemplos úteis: 45 kW correspondem a cerca de 61 cv; 100 kW a cerca de 136 cv; 150 kW a cerca de 204 cv. Para evitar contas manuais, a calculadora no topo desta página aceita valores decimais (por exemplo, 55,4 kW) e converte em tempo real nos dois sentidos.
A potência em cv é igual em Portugal e no Reino Unido?
Não. Em Portugal usa-se o cv métrico, equivalente a 735,5 W. O HP (também chamado BHP) britânico e americano equivale a 745,7 W, o que representa uma diferença de cerca de 1,4%. Um motor anunciado como 200 HP em fichas britânicas corresponde a aproximadamente 203 cv métricos. Quem comparar especificações internacionais deve verificar sempre a unidade original da fonte.
O que tem mais potência: 100 kW ou 150 cv?
100 kW correspondem a aproximadamente 136 cv. Portanto, 150 cv é ligeiramente mais potente, o que equivale a cerca de 110 kW. A diferença é de cerca de 10 kW (ou 14 cv), pouco relevante na condução do dia a dia, mas pode pesar em decisões de compra baseadas em ficha técnica ou em enquadramento de seguro. A calculadora no topo da página permite comparar qualquer par de valores em segundos.
Como descobrir a potência do carro pela matrícula?
Na Área Pessoal do Portal das Finanças é possível consultar os veículos em nome do contribuinte e ver a potência em kW. O IMT também disponibiliza consulta por matrícula. Em alternativa, o valor está sempre no DUA, no campo P.2. Para converter o valor em kW para cv, basta multiplicar por 1,35962 ou usar a calculadora no topo desta página.
Os carros elétricos usam a mesma unidade de potência?
Sim. Os elétricos e os carros a combustão usam ambos kW e cv, sem qualquer diferença de unidade. A única coisa que muda é a forma como a potência é entregue: num elétrico, o binário máximo está disponível desde muito baixas rotações, pelo que a sensação de aceleração pode superar a de um motor a combustão com a mesma potência nominal. Por exemplo, o novo BMW iX3 50 xDrive, com 345 kW, equivale a cerca de 469 cv e acelera dos 0 aos 100 km/h em 4,9 segundos.
Porque é que o livrete só mostra a potência em kW?
Porque o kW é a unidade oficial do Sistema Internacional e é a adotada em toda a documentação europeia. O cv é uma notação tradicional com origem histórica, útil no marketing e na comparação comercial, mas não é uma unidade SI. Os registos oficiais (livrete, inspeção, documentos administrativos) usam sempre kW. Para a conversão rápida existe a calculadora no topo desta página.